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17 de maio de 2023

Dellagnol pagou pelo que fez. A sua cassação pelo TSE é um recado aos que se consideram inatingíveis pelo braço da lei. Quem faz aqui, aqui paga, já dizia o velho Chico de Martília. E paga mesmo. Dellagnol está aí para não desmentir o dito. Fez o que fez com Lula pensando que estava acima da lei. Estava não. Ficou provado ontem.

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Espezinhar sobre o derrotado, isso é que está errado. Lembrem-se da modinha que meu pai cantava: “Hoje é meu dia, amanhã será o teu”. Que ele reflita sobre sua vida e se endireite. É jovem ainda e pra tudo tem um jeito. Aliás, como bem lembrava o saudoso Cícero Bezerra, “na vida só não tem jeito para o canço”.

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Manchete do Sensacionalista: “Dallagnol é cassado porque dessa vez não pôde combinar com o juiz”.

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E por falar em Juiz, Moro continua solto.

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Já a maré pra Bolsonaro começou a dar em água. A Justiça do Amazonas o condenou a pagar indenização de R$ 30 mil ao senador Omar Aziz por calúnia e difamação.

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Virou epidemia. Depois da Prefeitura de Guarabira, que teve um de seus veículos fotografado saindo de um motel, agora é a de Patos, que enfrenta inquérito no Ministério Público pelo mesmo Motivo.

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A notícia saiu no PB Agora, que até dá detalhes: “O inquérito, que recebeu o número 001.2022.089475, foi instaurado no dia 15 de maio de 2023 e tem como objetivo apurar possíveis atos de improbidade administrativa por conta do desvio de conduta na utilização de veículo público.”

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De um amigo do peito sobre esses acontecidos: “O povo não pode nem amar em paz”.

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Que pode, pode, só não pode no carro da Prefeitura.

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Welison Silveira, secretário do Meio Ambiente da Prefeitura de João Pessoa, foi nomeado membro do Conselho Nacional do Meio Ambiente pela ministra Marina Silva. O paraibano será o representante do Nordeste no dito Conselho.

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A Petrobras cumpriu a promessa e reduziu o preço dos combustíveis e do gás de cozinha nessa ordem: R$ 0,40 por litro (-12,6%) na gasolina a, R$ 0,44 por litro (-12,8%) no diesel a e de R$ 8,97 por botijão de 13 kgs (-21,3%) no gás de cozinha (GLP).

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Mas ainda precisa baixar mais.

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Subiu muito nos últimos anos.

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A turma está chiando com a interdição de parte da BR 230 ali nas proximidades da Prefeitura. Veja o que disse o meu amigo de velhos tempos, José Pinheiro:

“Lasqueira da gota, nunca mais eu passo por aquela porra. Fiquei encalhado por mais de horas. E o pior tava com vontade de KH, defecar, tive que reter, vendo a hora a merda subir pra cabeça ou descer de calça abaixo. Deus me livre, nunca mais.”

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Viuge!

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Desse jeito não há jeito que dê jeito.

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Quem visitou a terrinha, Princesa, foi o presidente do tCE, Nominando Filho.

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E lá houve o encontro de dois amigos de velhas datas: Totonho e Nininha Lucena, devidamente registrado para a posteridade.

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E com essa e vou ali e volto já.

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Inté.

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3 Comentários

  • Reply Airton Calado- Campina Grande 17 de maio de 2023 at 08:42

    Falta o Moro ser cassado, a hora dele vai chegar

  • Reply Carlos 17 de maio de 2023 at 08:55

    Tião, você acha que o tal do Dallagnol vai se endireitar? Vai não, ele já é “extremaendireitado” e chipado com extrema religiosidade, lembre-se do voto dele contra mulheres ganhar igual ao homem, com o argumento de que “não é de Deus, tá na Bíblia”, portanto, sobre qualquer aspecto, ele demonstrou ser um bosta.

  • Reply José 17 de maio de 2023 at 11:11

    O desvio na BR 230 tem alguns problemas que precisam ser ajustados para que o trânsito flua melhor: retirar os quebra-molas defronte ao Centro Administrativo Municipal (CAM), que está reduzindo demais a velocidade do trecho; impedir que o motorista que está na faixa da esquerda do desvio feche o veículo que vem na faixa da direita quando retornar para a BR, o que tem provocado um afunilamento no fluxo; criar uma barreira para que os motoristas que estão na terceira faixa não espremam os veículos que estão na faixa do meio nas imediações da rotatória que existia entre o CAM e o Atacadão, o que também está provocando um afunilamento do fluxo; e deixar em sentido único (BR-bairro) a rua que liga a antiga rotatória do Assaí ao Cuiá, evitando o conflito com o fluxo bairro-BR que vem da rua lateral do Assaí pela manhã e permitindo maior fluidez no trânsito BR-bairro no final da tarde/início da noite.

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